Barcha{0}}er usti transport vositalari (ATV) turli xil murakkab erlarda osongina harakatlana oladigan transport vositalaridir.
Ularning kelib chiqishi 1960-yillarda Shimoliy Amerikaga borib taqaladi, ular dastlab kichik{1}}bir dvigatelli-yo'ldan tashqari mototsikllar sifatida paydo bo'lgan. Texnologik taraqqiyot bilan Honda 1970-yilda uch-gʻildirakli ATVni taqdim etdi, 1982-yilda esa Suzuki yana toʻrt-gʻildirakli versiyasini ishlab chiqdi.
Avtotransport tuzilishiga koʻra, kvadrosikllarni toʻrtta gʻildirakli kvadrosikllar, kommunal xizmat avtomobillari (UTV) va yoʻl-transport vositalariga (masalan, Baja va Go-kartlari kabi) ajratish mumkin. Bundan tashqari, ular dizayni bo'yicha I toifaga (bitta haydovchi uchun) va II toifaga (bitta haydovchi va bitta yo'lovchi uchun) bo'linadi. Amerika ixtisoslashtirilgan avtomobil instituti ularni dvigatelning o'zgarishi bo'yicha kattalar, yoshlar va bolalar modellariga ajratadi.
ATVni qurishda ramka asosiy komponent bo'lib, avtomobilning asosiy og'irligini ko'taradi. Cheklangan elementlarni tahlil qilish dasturi engil dizayn va xavfsizlik o'rtasidagi muvozanatga erishish uchun ramka tuzilishini optimallashtirish uchun ishlatilishi mumkin. To'xtatib turish tizimida umumiy barqarorlik va haydash qulayligini oshirish uchun ko'pincha ikki tomonlama mustaqil suspenziya qo'llaniladi. Disk tormozlari yaxshi issiqlik tarqalishi, oddiy tuzilish, parvarish qilish qulayligi va yuqori drenaj ko'rsatkichlari tufayli tormoz tizimida keng qo'llaniladi. Transmissiya tizimi odatda V-tasmali uzatmadan foydalanadi, u tuzilishi jihatidan sodda va barqaror uzatish nisbatini ta'minlaydi. Orqa aks tizimi murakkab yo'l sharoitlari ta'siriga bardosh berish uchun ko'pincha yarim{6}}ajralmaydigan{7}}orqa aks to'plamidan foydalanadi. Dvigatel odatda kichik, yoqilg'i{9}}tejamkor va o'rtacha o'lchamli turdagi. Quvvat odatda qoʻrgʻoshinli akkumulyator-bilan taʼminlanadi va elektr jihozlari mikrokontroller ishlab chiqish platasi tomonidan boshqariladi.
ATVlar keng ko'lamli amaliy dasturlarga ega. Tog'li hududlarda, o'rmonlarda, fermer xo'jaliklarida, shaxtalarda va qumloq joylarda ular amaliy transport vositasi bo'lib xizmat qiladi. Sport va dam olish sohasida sport ATVlari ko'ngilochar bog'larda va boshqa joylarda foydalanish uchun mos keladi, kichikroq joy almashtirish modellari esa barcha yoshdagi odamlar uchun o'yin-kulgi uchun mos keladi. Bundan tashqari, ular transport vositasi sifatida ishlatilishi mumkin, ayniqsa keksalar va nogironlar uchun mos keladi, chunki ularning yuqori barqarorligi va avtomobillarga nisbatan arzonroq narxi. Bolalar ATVlari ham ajoyib sovg'alar bo'ladi. Jamoat xavfsizligi va yong'indan himoya qilish sektorlarida katta{5}}joy ko'taruvchi barcha{6}}er usti transport vositalari yong'inga qarshi vazifalar talablarini qondirishga qodir. Harbiy sohada barcha{8}}er usti transport vositalarining qo'llanilishi yanada kengroq, jumladan, maxsus kuchlar operatsiyalarini va turli mudofaa vazifalarini qo'llab-quvvatlash.